En los últimos años, las ventajas demáquina de soldadura láser en el campo de la fabricación de automóviles se han vuelto cada vez más evidentes y, al mismo tiempo, también han recibido cada vez más atención. En el proceso de soldadura por láser, no es necesario realizar la soldadura en vacío y se puede evitar la deformación de la soldadura. Además, las propiedades mecánicas integrales de la unión soldada son equivalentes o mejores que las del metal base, lo que garantiza que el engranaje pueda transmitir un gran par. Por lo tanto, la soldadura láser de engranajes de automóviles se ha convertido en la tendencia general del desarrollo de la fabricación.
Tecnología de soldadura de engranajes de automóviles.
La profundidad de soldadura del engranaje soldado por el rayo láser de alta densidad de energía es relativamente grande, y su soldadura láser es generalmente una soldadura de penetración profunda; La soldadura láser tiene las ventajas del procesamiento sin contacto, alta velocidad, zona pequeña afectada por el calor de la soldadura, pequeña deformación del engranaje de soldadura, menos procesamiento del engranaje después de la soldadura o incluso ningún procesamiento; La resistencia de la soldadura es alta y la soldadura generalmente tiene propiedades mecánicas equivalentes o mejores que las del metal base, por lo que el engranaje puede transmitir un gran par; La precisión de soldadura es alta y no se requiere alambre de relleno en el proceso de soldadura; En comparación con otros métodos de soldadura por haz, la soldadura láser de engranajes no necesita una cámara de vacío y la soldadura se lleva a cabo en un entorno natural, lo cual es intuitivo.
Los principales procesos de equipo de soldadura por láser incluyen los siguientes aspectos
1. Parámetros del proceso de soldadura: el modo básico o el rayo láser de bajo orden se usa generalmente para la soldadura láser. Los principales parámetros del proceso de soldadura de engranajes son la potencia del láser, la velocidad de soldadura y la cantidad de desenfoque. Para un diámetro de punto determinado y una cantidad de desenfoque determinada, la penetración de la soldadura aumenta con el aumento de la potencia del haz y disminuye con el aumento de la velocidad de soldadura; El contenido de plasma tiene una gran influencia en la penetración de la soldadura, el ancho de la soldadura, la forma de la soldadura e incluso determina la forma de soldadura por láser.
2. Limpieza y ajuste a presión de piezas soldadas antes de soldar. La soldadura láser tiene ciertos requisitos sobre el grado de limpieza de las soldaduras. La limpieza de la limpieza afecta directamente la calidad de las soldaduras. Si hay manchas de aceite, óxido y otras impurezas en la soldadura, es fácil que se produzcan defectos como poros. Se adoptará un método de limpieza mecanizada en la producción, y para la limpieza se adoptará la inmersión, el rociado o una combinación de los dos métodos. Las piezas soldadas limpias del engranaje deben ensamblarse a presión antes de soldar (las piezas soldadas que se van a soldar deben presionarse juntas). Durante el ajuste a presión, se debe prestar atención al ajuste de tolerancia y la precisión del ajuste a presión del mecanizado de la superficie del ajuste a presión.
3. Protección de soldadura: para garantizar una profundidad de soldadura más profunda y evitar que la soldadura se oxide, se debe usar gas protector para eliminar la nube de plasma en la parte superior de la soldadura durante la soldadura con láser y la influencia del exceso de oxígeno en la atmósfera. deberá estar aislado, de modo que el rayo láser pueda incidir normalmente en el suelo de fusión de la soldadura, y el proceso de soldadura pueda llevarse a cabo de manera continua y uniforme; Al mismo tiempo, el gas de protección también puede proteger la lente de enfoque de la contaminación por la inyección inversa de gas y líquido en ebullición.
La soldadura láser de engranajes de automóviles es una tendencia de desarrollo. En la actualidad, los principales fabricantes de automóviles del mundo compiten para utilizar engranajes de soldadura láser para reemplazar los métodos de soldadura tradicionales, como la soldadura por resistencia, la soldadura por inducción, la soldadura por haz de electrones, etc. puede evitar la deformación de la soldadura. Después de soldar, no es necesario terminar el engranaje. Además, la unión soldada tiene propiedades mecánicas integrales equivalentes o mejores que las del metal base, para garantizar que el engranaje pueda transmitir un gran par.
En el diseño y la fabricación de engranajes de transmisión de automóviles, para reducir la dificultad del procesamiento en frío y en caliente de los engranajes y mejorar la eficiencia de producción, los engranajes a menudo se dividen en dos partes independientes para el procesamiento respectivamente, y luego las dos partes se combinan para formar un todo para formar un engranaje compuesto, también conocido como conjunto de engranajes, como un conjunto de engranajes compuesto por un engranaje y un cono (diente de unión).
Hay dos formas principales de conectar engranajes compuestos: conexión estriada y conexión de soldadura de haz. La conexión de estrías se realiza a través de estrías internas y externas, que tienen una gran ranura de corte vacía, un gran tamaño axial del engranaje y una baja eficiencia de producción. La conexión de soldadura por haz es principalmente soldadura por haz de electrones y soldadura por láser. Reemplaza la conexión estriada con una conexión de coincidencia de cilindro suave para que se reduzca la ranura de corte vacía, se reduzca el volumen del engranaje, se reduzca el peso del vehículo y se mejore significativamente la eficiencia de producción.
El uso de tecnología de soldadura láser para conectar el conjunto de engranajes puede mejorar la precisión del producto del engranaje de transmisión, simplificar la estructura del producto y el proceso de fabricación, satisfacer fácilmente las necesidades de ajuste continuo de la estructura del componente y la fabricación de muestras en el desarrollo del producto y la producción de prueba, y ayudar diseñadores para hacer un diseño razonable de la estructura del producto y mejorar continuamente el desarrollo del producto y el nivel de fabricación. Al mismo tiempo, debido a la estructura compacta del engranaje soldado con láser, la mejora de la precisión y la confiabilidad puede reducir la tasa de fallas del vehículo, mejorar la flexibilidad de manejo del vehículo y mejorar la reputación del producto. La tecnología tiene una alta eficiencia de producción y un buen efecto de aplicación.